一輕：在電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板,。

二穩(wěn)：電動(dòng)裝載機(jī)在作業(yè)中,，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,，油門開度在70%左右為宜,。

三離：在電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開,，平放到駕駛室地板上,，決不能踩在制動(dòng)踏板上。電動(dòng)裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè),，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上,，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下,，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔,。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱，又為電動(dòng)裝載機(jī)快捷的提速帶來方便,。

四勤：在電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)時(shí),，特別是在裝載作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下,，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料,。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說的“勤”。這個(gè)過程非常重要,，對(duì)耗電量的影響很大,。

五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。電動(dòng)裝載機(jī)一般的裝載過程首先是將鏟斗平放在地面,，平穩(wěn)地駛向料堆,。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則,。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,，從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。

六嚴(yán)禁：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑,。電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)時(shí),，遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了耗電量又損傷了輪胎,。

其次是嚴(yán)禁后輪翹起,。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中,，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象,。這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂,、鏟斗變形,；后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等,。

第三是嚴(yán)禁撞擊料堆,。裝載普通物料時(shí)，嚴(yán)禁向料堆進(jìn)行慣性沖擊,。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地加大油門完成一個(gè)鏟料過程,。